本書的作者是一名記者，志在揭露零工時代背後的產業實況，跟著作者的腳步，第一站來到位於英國中部斯塔福德郡的小鎮魯吉利，第一份短期雇約工作是在亞馬遜的倉儲配貨中心擔任撿貨員，大家或多或少應該都曾有過網路購物的經驗，在閱讀這本書之前，確實難以想像，我們在享受便利的同時，卻成為壓榨外籍移工的幫兇，各網購平台免運加上快速到貨的削價競爭，竟是建立在剝奪人權降低成本的倉儲臨時工身上。 其中最讓人驚訝的是倉儲人員每次進出倉庫都必須經過嚴密安檢，深怕有人挾帶貨品，連手機、紙筆等任何可能造成公司誤會的物品皆不能攜入，甚至直接在每位撿貨員的身上配戴手持裝置時時監控你的一舉一動，嚴密控管的程度堪比監獄，絕不是在手機、電腦螢幕前輕鬆點選購物清單的我們所能想像；除了實體上的身體控制，亞馬遜在心理上也不曾放過他們，書中一段寫到人只要在第一兩次遭受冤屈或不公平的對待，很容易造成內心不平衡，而對整個工作場域無關的物品發洩、報復，或是利用勞工渴望能由約雇轉為正職人員的心態，設定超高標準藉此壓榨，看得讓人內心難平，也必須思考在便捷服務與零工經濟間的取捨。 第二站隨著作者背上行囊移居英國西北部的黑潭擔任居家照護員的工作，與在亞馬遜的勞力負擔相比，照護員所承受更多的是心理壓力，面對一位位脆弱待照護的客戶，卻因政府撙節政策，機構預算緊縮，而只能從客戶身上剝奪時間爭取績效達標；書中提到，照護員在社會上地位低落、被視如敝屣，甚至連同行都表示這樣的職業「講難聽點，和清潔人員沒兩樣」，聽來讓人錯愕萬分，清潔人員處理廢棄垃圾，照護員服務的卻是活生生的人，難道暗指照護員在工作時也將客戶視如廢棄物處理嗎?當然這只是一種社會地位的比喻，卻不難讓人聯想照護員在工作時的心態只是為了完成工作養家糊口，還是真的把客戶當成人在協助其生活事物。 但本章節讓我印象深刻的片段是作者在等待「良民證」期間還無法正式上工的階段，除了在工地打零工養活自己之外，那些街友的人生故事更是讓人感觸良多，在街邊無家可歸的未必各個都是遊手好閒、好吃懶做的酒鬼，不必歷經慘絕人寰的遭遇，只要在人生中遭逢幾次的不順，霉運就可能累積起來，如同一塊大石壓垮一個人，物質因素成為值得救助的人身上最沉重的負擔。 第三站來到南威爾斯歇腳換成知名上將保險公司的客服人員，當地過去曾已礦業盛極一時，但在歷經產業變遷後，已轉化為大規模的客服中心，作者對日復一日的客服工作的形容為「政治給其他人管就好，和我們這種人沒關係，那是另一個世界」，對於高度自由民主的台灣人民而言，或許覺得很不可思議，但作者十足表達出客服人員在汲汲營營說服客戶留下保單的同時對自身社會的漠視，而這份工作與前兩份生理與心理的壓迫感，最大的差異在於心智的迷失，如同麻木的機器人，不需具備過多個人思想，只要依照標準作業規範回答客戶問題即可。 最後一站回到英國首都倫敦，成為看似自由自主的Uber司機，儘管這是此次臥底之旅中最為輕鬆自在的一份工作了，但在享受久違的新鮮空氣後，回過頭才真正意識到自雇工作的不穩定性，Uber平台只是一項媒合「有尋求駕駛服務的顧客及提供駕駛服務的司機」之間的工具，沒有了嚴格控管的業主，相對的也失去了一定程度的保障，看似自由的接案制度，卻讓人真正喪失挑選案件的自由(避免因拒絕接案過多帳號遭停權)，公司使用的不再是有形的條文規範，而是無形的風險和限制，零工經濟的興起，如同現今滿街跑的FoodPanda和UberEats外送員同為旗下產物，顧客能有隨傳隨到的服務，取決於公司招募源源不絕的司機和外送員，但當訂單供過於求時，司機的待命時間形成隱形成本，只是公司絲毫不需負擔，完完全全轉嫁到司機頭上，或許在打著自由頭銜的行業中並沒有那麼自由。 作者本身並非出生於豪門世家，但家中也不至於窮困潦倒，對於書中外籍勞工的職業體驗充其量不過是一場夏令營，而作者也表明本書的目的不是為了提出解決之道，而是能在享受科技帶來便利的同時，對新興產業背後的勞工權益多一些關注。